BRM 200 Km - Itanhaém

Owwwww!!!

Participei do meu primeiro Brevet Randonneurs Moundaix, que também foi o primeiro BRM organizado pelo Randonneurs Litoral, realizado no dia 22 de novembro de 2014. E por ser o primeiro foi de 200 Km.

Foi muito massa!!! Às 7h30 largamos do Morro do Paranambuco em Itanhaém, acessamos a Rodovia Padre Manoel da Nóbrega pelo Balneário Gaivota e carimbei o passaporte, às 9h23, na Rodoviária de Pedro de Toledo.

Depois de alguns quilômetros, subi os 2 quilômetros da Serra da Divisa de Pedro de Toledo e Miracatu, BR-116 e, às 11h26, carimbei o passaporte no PC 2, no Auto Posto Savoy, em Juquiá.

Fiz o caminho contrário, peguei chuva ao sair da BR-116 e entrar na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, e 13h24 garanti o carimbo no PC 3, também na Rodoviária de Pedro de Toledo. 

Já cansado, depois de Peruíbe, olhava aquelas retonas, abaixava a cabeça e tentava manter o ritmo, no acesso ao Balneário Gaivota, fui ao sentido praia, para pedalar pela Avenida Beira-Mar, até o centro, onde às 15h38 conclui a prova. Recebi meu primeiro certificado e minha primeira medalha BRM 200 Km.

Eu teria 13h30 para concluir essa prova e fui preparado para concluí-la nesse tempo, mas fiquei feliz em concluir em 8h08, pois era uma região que eu já conhecia, mas se fosse um lugar novo não pensaria em usar todo o tempo ou até tirar um cochilo.

Combinei com o Fernando Fert, que manteríamos um bom ritmo e não perderíamos tempo nos PC’s.

Mas eu estava tão despreocupado com o tempo, que ainda no patio do Morro do Paranambuco, encontrei um velocímetro no chão e voltei para deixar com a organização. Depois encontrei um senhor procurando pelo chão, perguntei se era o velocímetro e disse que estava lá em cima com a organização. Fiz ele subir todo o Morro, mas pelo menos ele já sabia onde estava.

Levei 4 carboidrato em gel, 4 barra de cereais, dinheiro, 1 garrafinha de 250 ml cheia de amendoim, só não levei mais uns bolinhos porque em um dos bolsos da camisa eu levei uma capa de chuva. Também levei três câmaras, remendos e 2 powerlinks.

No final, não furou o pneu ou tive problemas com a corrente.

Dos alimentos, eu consumi 3 carboidratos, 1 barra de cereal e gastei R$ 3,00 em um suco em Pedro de Toledo.

E ai você me pergunta, mas você não comeu? Meu, a organização foi surpreendente, já na largada tinha paçoquinha, banana e isotônico Suum. E em todos os PC's tinham água, isotônico, paçoquinha, docinho de banana, banana, bisnaguinha com queijo e uma danada de uma Rapadurinha de Minas. Me fartei em todos os PC's só não comi mais bisnaguinha e rapadurinha porque lembrei que viria vários ciclistas ainda, mas estava muito bom. Ahhh, no PC de Pedro de Toledo tinha Coca-Cola também.

Não levei câmera digital, pois nem tinha lugar para levar. Assim que aparecerem algumas fotos, posto aqui com os devidos crédito.

Tem mais aqui.

Esse é considerado um dos Brevet's mais leves do estado de SP, com altimetria suave. No entanto, na beira-mar, tinha os paralelepípedos e na volta também tinha trânsito. E também tinha as canaletas BR-116, mas essas já eram minhas conhecidas, desde a Serra do Azeite até o Viaduto de Biguá, mas tão próximas umas das outras e tão profundas, como as que tinham entre o Posto Fazendeiro e Miracatu, nunca tinha visto.

Eu pretendia participar de algum BRM só em 2016, mas surgiu essa oportunidade em Itanhaém. Fazer os 300 Km's nessa série, só se surgir uma oportunidade bem bacana. Eu gostaria de fazer o 200 Km's de Bertioga, mas as datas não são legais para mim. Em uma data legal tem os 200 Km's de Itanhaém, se for um trajeto novo vai que me interessa. Na minha agenda mesmo está o Desafio na terra em Pedro de Toledo, nem que seja o menor, só na parte interessante.

Agradeço de coração aos meus amores Dany e Emanuel, os períodos em que fiquei treinando.

Agradeço a companhia do Fernando Fert, pois treinamos juntos e concluímos juntos a prova, e em alguns momentos até falava algumas palavras de incentivo. Você pedala muito, parceiro!!!

Agradeço a organização, por realizar um evento tão bacana.

E agradeço ao Pai Celestial, pois me proporciona saúde e disposição para eu ir mais longe.



Valeu!!!

Impressões com a estradeira

Olááá!

No final da tarde do dia 09 de outubro, trouxe para casa minha nova estradeira, eu queria mesmo a B'Twin Triban 3, mas não tinha na Decathlon, e depois a Caloi Sprint 10, mas não encontrava o tamanho G, aqui em Registro tinha o tamanho M. Até encontrei uma Triban 3 no mercado livre, mas era do tamanho 60.

Sabia que na Ciclo Ribeira, em Registro, tinha um quadro de cromo molibdênio, ou cromoly, perguntei ao vendedor sobre o tamanho do quadro, conferi que era do meu tamanho e perguntei se com o valor da Caloi Sprint 10 eu conseguiria montar ela bem simples, com 7 velocidades e passadores no quadro. E ele falou que sim.

Então ficou assim, pedivela 50/34, cassete de 7 velocidades 12/24 e rodas, segundo o vendedor, muito bem montadas.

Eu gostaria de ter instalado um guidão tradicional, na loja tinha fabricado em aço, mas preferi instalar o modelo ergonômico, que era fabricado em alumínio. Outra coisa, é a fita de guidão, eu escolhi pelo que está nas pontas do guidão, que é um preto com detalhes amarelos, porém não vi a fita toda e me assustei quando vi o quanto é chamativo. 

Na manhã do dia 10 de outubro fiz o primeiro treino, até o Posto 4 Irmãos e vi que tinha que fazer uns acertos ainda.

Feitos os acertos, no dia seguinte, 11 de outubro, combinei com o Fernando Fert de ir até o Bairro Capelinha, em Cajati, distante 130 quilômetros. Passando pelo acesso ao bairro propus de subir o resto da serra, pois faltava só 8 quilômetros, com inclinação de 5%, ele só respondeu: Já que estamos aqui, vamos!!! Na volta, vim me arrastando já que tinha apertado a fome!!!

No dia 15 de outubro, fui até o Posto Petropen no final da tarde.

E no último sábado, dia 18 de outubro, combinei de ir com o Fernando para a Serra de Biguá. Saímos cedinho, mas como o Fernando tinha compromisso, ele foi até a entrada de Juquiá, e eu segui em frente, e também resolvi descer para o outro lado da serra. Dessa vez, além das bisnaguinha com o "genérico do Nutella" levei os sachês de carboidrato em gel.

Com bicicleta com espírito para o asfalto só tinha pedalado com Caloi 10, que ainda por cima é marcha única, nunca numa estradeira. 

Mas tem muita diferença, porém já fiz treinos melhores com a Caloi 10. Eu não sei se treino é o termo correto pra usar em minhas pedaladas, sempre pedalo para algum lugar diferente para variar, no entanto, de vez em quando me pego querendo manter média ou tentando garantir um tempo mais rápido em algum segmento do Strava e tenho que lembrar que minha maior pretensão é com prova no estilo randonneur, onde tem que se manter uma média geral de 15 Km/h. Conheça mais aqui. Falar nisso já saiu o calendário 2015 do Randonneurs Litoral.

E algo que descobri que com uma relação 34/24, eu tenho que fazer força pra caramba!!!

E algo que tem me incomodado é pedalar de estradeira com sapatilha de Mountain Bike, eu uso um modelo da Cannondale. Por isso, já estou procurando uma sapatilha Shimano MT-20, que apesar de ser para Mountain Bike é mais discreta, mas esse já é um modelo fora de linha e será bem difícil encontrar.

No mais só tenho a agradecer ao Pai Celestial por toda oportunidades e bençãos nos últimos tempos.

Últimos treinos

Opaaaa!!!

Desde o Desafio no Despraiado, pendurei a MTB e voltei a pedalar com a Caloi 10 sem marcha.

Tinha esquecido como é bom o asfalto, mas reconheço que as pedaladas são diferentes. Na área rural, eu pedalo mais por recreação e com o tempo sobrando e no asfalto é algo mais rápido, contudo fiquei contente com os resultados.

Na primeira oportunidade, no dia 20 de julho, fiz o pedal abaixo: 

Na segunda oportunidade, 26 de julho, fui para a Serra de Biguá, foi quando resolvi que realmente queria uma bicicleta estradeira, apesar de uma estradeira já estar nos futuros planos para participar de algumas provas no estilo randonneurs, até coloquei a Caloi 10 à venda, mas no pedal seguinte já desisti da venda, pois é muito boa e vai ficar para fazer as correrias na cidade.

Na terceira, dia 06 de agosto, fiz um treino muito bom, que só peca pelo estado do asfalto no acostamento da BR-116, entre os Bairros Arapongal e Serrote.

E na quarta e última oportunidade, no dia 09 de agosto, repeti na companhia do Clepa, o pedal do dia 20 de julho.

Nesse meio tempo, do dia 20 de julho ao dia 17 de agosto, pedalei 535 quilômetros somando também os pedalzinhos curtinhos que fiz para ir ao mercado, banco ou farmácia. Inclusive na tarde do dia 17 de agosto fui fazer um pedal pela zona rural com a Caloi 10 e fiquei no meio do caminho pela quebra da roda livre. Eu que afirmei que já teria a eleita futura bicicleta, a BTwin Triban, mas ela já não está mais a venda, então estou negociando uma Caloi Sprint, só que quero um pedivela 50/34.

Eu comecei a escrever essa postagem na manhã do dia 18 de agosto, dia em que Dany foi internada, e terminei no dia 29 de agosto, uma semana depois de ela ter dado a luz ao nosso filho Emanuel.

Na próxima segunda entro em Licença Prêmio por 2 meses e quero aproveitar esse tempo para fazer um pedalzinho pela Bulha.


Agradeço a Deus por tudo.


Até mais.

4º Desafio Randonneurs Litoral - Despraiado

Dessa vez consegui me inscrever e participar da prova. Em fevereiro fiz a inscrição para um BRM 200 Km (Mongaguá - Biguá - Mongaguá) e não consegui participar por conta de uma gripe.

Esse BRM  fazia parte do calendário do Randonneurs Mogi das Cruzes, mas teve a colaboração do Randonneurs Litoral, com o apoio, criação da rota, planilha, fazendo o reconhecimento e ajudando no dia do Brevet. Agora o Randonneurs Litoral é um clube homologado pelo Audax Club Parisien e durante o calendário 2013/2014 contará só com desafios, mas a partir de novembro deste ano, creio que já contará com BRM's. Entenda um pouco mais clicando aqui.

Eu estava decidido a não participar, mas fiz a inscrição no último dia, animado pela participação de Fernando Fert.

Fui dando aquele trato na magrela durante a semana, mas o mais pesado fiz no feriado do dia 9 de julho e no finalzinho do dia de sexta fiz um "girinho" para ver se estava tudo em ordem.

Na sexta preparei uns lanches com presunto, queijo, alface, cenoura e beterraba, fiz quatro mas comi só dois.

Tudo pronto! Era só dormir e acordar às 4h30. Diferente das noites que antecedem uma grande pedalada, nessa dormi muito bem!

Às 5h30 era o horário marcado com o Fernando para nos encontrar no Posto Ongarato. Fui sem chuvas, mas lá uma chuvinha caiu e chuva poderia complicar as coisas.

Não lembro a hora que chegamos em Pedro de Toledo, mas lembro da hora que fiz a vistoria: 7h10, pois estava no passaporte.

Depois disso, esperamos o "briefing" e largada. Primeiro foi o pessoal do asfalto que no desafio maior iria até a Praça da Basílica em Iguape, em seguida, foi para o pessoal da terra, que aconteceu às 7h50, com o desafio maior de 93 Km, esse era o nosso.

Os primeiros, aproximadamente, 6,5 quilômetros seriam nos asfalto, o que deu para manter uma média de 25 Km/h. E do fim do asfalto até o ponto mais alto da serra foram quase 8 quilômetros com média horária de 9 quilômetros.

Daí a brincadeira ficou tensa, estavam fazendo a manutenção da estrada e choveu, para descer foi fácil, mas fui remoendo para subir. Tinha que acumular uma gordurinha para queimar, empurrando na subida da volta.

Às 9h40 chegamos no PC 1, tiramos o excesso de lama no rio, fizemos uma foto, comi um sanduíche e paçoquinhas, reabasteci a caramanhola, carimbei o passaporte e tocamos em frente.

Não pedalamos nem 900 metros depois do PC1 e vi alguma parte da bicicleta do Fernando pulando, gritei pra ele e quando fomos ver era o câmbio dianteiro que tinha quebrado. Para tirar o pedaço do câmbio tinha que abrir a corrente, que também já tinha um elo aberto. A minha chave de corrente não é das melhores e eu também não tenho muita prática com esse tipo de conserto, mas retiramos o pedaço do câmbio, emendamos, mas não ficou bom.

Tanto que não ficou bom, que com menos de 9 quilômetros a corrente quebrou, refizemos e dessa vez ficou melhor. Voltamos a pedalar eram 11h15 e o terreno era mais pedalável.

Em uma hora conseguimos chegar no PC 2, matei uma tubaína, reabastecemos e 15 minutos depois começamos a volta.

Pedalamos mais 24 quilômetros com trecho com chuva e vento contra e faltando 2 quilômetros para PC 3, no mesmo local do PC 1, a corrente torna a abrir. Tentamos consertar não conseguimos, eu acelerei para saber se o pessoal ainda estava no PC. Logo em seguida, chega o Fernando na descida vimos a corrente pendurada e cair dentro do riacho. O Vinícius, da organização, deu uma mão com a corrente e foi o que deu certo.

Eu estava sentindo que não iria conseguir concluir pedalando e se parasse era lá que eu ficava. Falei para o Fernando que iria tocando, mas estava "trash", pedalava uns 15 metros, parava, caminhava uns 10 passos, parava. Tava difícil, tanto que a todo momento ouvia o barulho da Toyota que era o carro vassoura.

Não tinha andado nem 4 quilômetros e olhei para trás em meio a vegetação, um capacete branco, era o Fernando, e ele falou: eu quero buscar esse certificado.

Fomos determinado a terminar, mas ainda tinha 3,6 quilômetros para o ponto mais alto da serra, que era nos 392 metros, e nós estávamos no 160 metros de altitude. Além disso, tinha que enfrentar a lama, então foi quase toda essa extensão empurrando. 

E foi nesse trecho que senti a roda traseira presa, era o freio traseiro, recoloquei a mola, mas não alcançava. E estava crente que teria que comprar outro freio. A partir daí fui economizando o freio dianteiro, pois tinha que desce a serra ainda. 

Descemos a serra em 20 minutos. Se tinha chegado até ali, eu terminaria a prova!

Como estava incomunicável, sabia que Dany estava preocupada, e logo já recebi a ligação dela.

O Fernando ia na frente, gritando umas palavras que eu não entendia.

Quando cruzamos a rodovia, já comemorava, comemorou até com os caras que estavam vendendo sofá na beira da estrada.

Chegamos!!!

Bateu um desespero quando não vimos o pessoal da organização para fechar o passaporte, mas eles estavam na rodoviária e logo correram para nos chamar.

Concluímos fora do tempo, avançamos 12 minutos do tempo limite, mas contando o estado da estrada a organização do Randonneurs Litoral, entregou os certificados e medalhas para os que concluíram. E me considero merecedor, por tudo o que aconteceu, as quebras, o companheirismo do Fernando, pois é nosso quarto pedal junto, e tudo diferente do que pedalamos pelas estradas de nossa cidade. 

A maioria das fotos não são minhas, mas todas estão creditadas.

As primeiras horas de sono foi tensa, pois ainda sonhava com o Despraiado, mas depois embalei num sono bom e acordei cedo para limpar tudo.

E depois de lavada a bicicleta, percebi que o freio está funcionando perfeitamente, apenas um pouco travado, mas com uma limpeza mais detalhada fica tudo normal.

A bicicleta só voltará a rodar depois de uma revisão e já está pendurada, por enquanto vou pedalar só no asfalto e não quero fazer algo igual por um bom tempo.

Mas espero em 2016, quando Emanuel, que nascerá em setembro, estiver grandinho, fazer um série completa, mas no asfalto com uma speed e já tem a eleita, só falta comprar.

Agradeço ao Fernando e a organização do Randonneurs Litoral, principalmente ao Vinícius, com quem tive maior contato, mesmo que brevemente.

Agradeço a Dany!

E agradeço ao Pai Celestial, não só pela oportunidade, mas por tudo de bom que vem ocorrendo em minha vida.

Até