A corrente da Mountain Bike

No dia 24 de maio troquei toda a relação, tudo estava bem "zoadinho", não lembro a quantidade de quilômetros.

A antiga relação era composta de um pedivela 24/34/42, um cassete de 8v 11/32 e uma corrente HG 53, que depois que soube que era de 9 velocidades, portanto mais fina. Mas funcionou perfeitamente.

A atual relação conta com um pedivela 28/38/48, um cassete 11/30 e a corrente HG 40. Só que com 1252 quilômetros percebi que a corrente já apresentava um folga grande.

Aproveitando a oportunidade, digo que me arrependi de ter instalado um pedivela de 48 dentes, deveria ter instalado um pedivela com 42 dentes. Com essa configuração, ficaria mais tranquilo para encarar uma serra.

Voltando, percebi que teria que trocar a corrente, contei os elos e vi que tinham 114 elos, quando o normal de 24 velocidades são 116 elos.

E como tem pedal pela Bulha para amanhã corri na hora do almoço para encontrar uma corrente, de preferência KMC, não encontrei, a que encontrei foi a Fixed Star, fiquei meio receoso de comprar, mas o preço era R$ 15,00 e quando vi a corrente logo lembrei de uma corrente Shimano. Além disso, na caixa vinha impresso, não etiquetado, que se tratava de uma corrente tipo Shimano e também que era importadora pela Isapa. Posso estar falando besteira, mas pode ser que essa seja a fabricante das correntes Shimano, apesar de que já ouvi falar que a KMC também fabricava as correntes Shimano.

A corrente que comprei é igual a imagem acima, porém ao invés da inscrição "ZG" tem a inscrição "IG".

Espero que dure uns 500 quilômetros, pelo valor se durar isso vale mais que corrente Shimano.

P.S.: Depois de 3 pedais ou 251 quilômetros resolvi retornar a corrente antiga, pois estava pulando muito nos pinhões com 15, 17 e 20 dentes. 

Limpando a bicicleta, principalmente a corrente

Olá!


Ideia para não deixar a corrente pendurada enquanto faz a limpeza da corrente ou a bicicleta toda.

A foto é sugestiva, mas se quiser ver o tutorial todo cliquei aqui.


Até

BRM 200 Km - Itanhaém

Owwwww!!!

Participei do meu primeiro Brevet Randonneurs Moundaix, que também foi o primeiro BRM organizado pelo Randonneurs Litoral, realizado no dia 22 de novembro de 2014. E por ser o primeiro foi de 200 Km.

Foi muito massa!!! Às 7h30 largamos do Morro do Paranambuco em Itanhaém, acessamos a Rodovia Padre Manoel da Nóbrega pelo Balneário Gaivota e carimbei o passaporte, às 9h23, na Rodoviária de Pedro de Toledo.

Depois de alguns quilômetros, subi os 2 quilômetros da Serra da Divisa de Pedro de Toledo e Miracatu, BR-116 e, às 11h26, carimbei o passaporte no PC 2, no Auto Posto Savoy, em Juquiá.

Fiz o caminho contrário, peguei chuva ao sair da BR-116 e entrar na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, e 13h24 garanti o carimbo no PC 3, também na Rodoviária de Pedro de Toledo. 

Já cansado, depois de Peruíbe, olhava aquelas retonas, abaixava a cabeça e tentava manter o ritmo, no acesso ao Balneário Gaivota, fui ao sentido praia, para pedalar pela Avenida Beira-Mar, até o centro, onde às 15h38 conclui a prova. Recebi meu primeiro certificado e minha primeira medalha BRM 200 Km.

Eu teria 13h30 para concluir essa prova e fui preparado para concluí-la nesse tempo, mas fiquei feliz em concluir em 8h08, pois era uma região que eu já conhecia, mas se fosse um lugar novo não pensaria em usar todo o tempo ou até tirar um cochilo.

Combinei com o Fernando Fert, que manteríamos um bom ritmo e não perderíamos tempo nos PC’s.

Mas eu estava tão despreocupado com o tempo, que ainda no patio do Morro do Paranambuco, encontrei um velocímetro no chão e voltei para deixar com a organização. Depois encontrei um senhor procurando pelo chão, perguntei se era o velocímetro e disse que estava lá em cima com a organização. Fiz ele subir todo o Morro, mas pelo menos ele já sabia onde estava.

Levei 4 carboidrato em gel, 4 barra de cereais, dinheiro, 1 garrafinha de 250 ml cheia de amendoim, só não levei mais uns bolinhos porque em um dos bolsos da camisa eu levei uma capa de chuva. Também levei três câmaras, remendos e 2 powerlinks.

No final, não furou o pneu ou tive problemas com a corrente.

Dos alimentos, eu consumi 3 carboidratos, 1 barra de cereal e gastei R$ 3,00 em um suco em Pedro de Toledo.

E ai você me pergunta, mas você não comeu? Meu, a organização foi surpreendente, já na largada tinha paçoquinha, banana e isotônico Suum. E em todos os PC's tinham água, isotônico, paçoquinha, docinho de banana, banana, bisnaguinha com queijo e uma danada de uma Rapadurinha de Minas. Me fartei em todos os PC's só não comi mais bisnaguinha e rapadurinha porque lembrei que viria vários ciclistas ainda, mas estava muito bom. Ahhh, no PC de Pedro de Toledo tinha Coca-Cola também.

Não levei câmera digital, pois nem tinha lugar para levar. Assim que aparecerem algumas fotos, posto aqui com os devidos crédito.

Tem mais aqui.

Esse é considerado um dos Brevet's mais leves do estado de SP, com altimetria suave. No entanto, na beira-mar, tinha os paralelepípedos e na volta também tinha trânsito. E também tinha as canaletas BR-116, mas essas já eram minhas conhecidas, desde a Serra do Azeite até o Viaduto de Biguá, mas tão próximas umas das outras e tão profundas, como as que tinham entre o Posto Fazendeiro e Miracatu, nunca tinha visto.

Eu pretendia participar de algum BRM só em 2016, mas surgiu essa oportunidade em Itanhaém. Fazer os 300 Km's nessa série, só se surgir uma oportunidade bem bacana. Eu gostaria de fazer o 200 Km's de Bertioga, mas as datas não são legais para mim. Em uma data legal tem os 200 Km's de Itanhaém, se for um trajeto novo vai que me interessa. Na minha agenda mesmo está o Desafio na terra em Pedro de Toledo, nem que seja o menor, só na parte interessante.

Agradeço de coração aos meus amores Dany e Emanuel, os períodos em que fiquei treinando.

Agradeço a companhia do Fernando Fert, pois treinamos juntos e concluímos juntos a prova, e em alguns momentos até falava algumas palavras de incentivo. Você pedala muito, parceiro!!!

Agradeço a organização, por realizar um evento tão bacana.

E agradeço ao Pai Celestial, pois me proporciona saúde e disposição para eu ir mais longe.



Valeu!!!

Impressões com a estradeira

Olááá!

No final da tarde do dia 09 de outubro, trouxe para casa minha nova estradeira, eu queria mesmo a B'Twin Triban 3, mas não tinha na Decathlon, e depois a Caloi Sprint 10, mas não encontrava o tamanho G, aqui em Registro tinha o tamanho M. Até encontrei uma Triban 3 no mercado livre, mas era do tamanho 60.

Sabia que na Ciclo Ribeira, em Registro, tinha um quadro de cromo molibdênio, ou cromoly, perguntei ao vendedor sobre o tamanho do quadro, conferi que era do meu tamanho e perguntei se com o valor da Caloi Sprint 10 eu conseguiria montar ela bem simples, com 7 velocidades e passadores no quadro. E ele falou que sim.

Então ficou assim, pedivela 50/34, cassete de 7 velocidades 12/24 e rodas, segundo o vendedor, muito bem montadas.

Eu gostaria de ter instalado um guidão tradicional, na loja tinha fabricado em aço, mas preferi instalar o modelo ergonômico, que era fabricado em alumínio. Outra coisa, é a fita de guidão, eu escolhi pelo que está nas pontas do guidão, que é um preto com detalhes amarelos, porém não vi a fita toda e me assustei quando vi o quanto é chamativo. 

Na manhã do dia 10 de outubro fiz o primeiro treino, até o Posto 4 Irmãos e vi que tinha que fazer uns acertos ainda.

Feitos os acertos, no dia seguinte, 11 de outubro, combinei com o Fernando Fert de ir até o Bairro Capelinha, em Cajati, distante 130 quilômetros. Passando pelo acesso ao bairro propus de subir o resto da serra, pois faltava só 8 quilômetros, com inclinação de 5%, ele só respondeu: Já que estamos aqui, vamos!!! Na volta, vim me arrastando já que tinha apertado a fome!!!

No dia 15 de outubro, fui até o Posto Petropen no final da tarde.

E no último sábado, dia 18 de outubro, combinei de ir com o Fernando para a Serra de Biguá. Saímos cedinho, mas como o Fernando tinha compromisso, ele foi até a entrada de Juquiá, e eu segui em frente, e também resolvi descer para o outro lado da serra. Dessa vez, além das bisnaguinha com o "genérico do Nutella" levei os sachês de carboidrato em gel.

Com bicicleta com espírito para o asfalto só tinha pedalado com Caloi 10, que ainda por cima é marcha única, nunca numa estradeira. 

Mas tem muita diferença, porém já fiz treinos melhores com a Caloi 10. Eu não sei se treino é o termo correto pra usar em minhas pedaladas, sempre pedalo para algum lugar diferente para variar, no entanto, de vez em quando me pego querendo manter média ou tentando garantir um tempo mais rápido em algum segmento do Strava e tenho que lembrar que minha maior pretensão é com prova no estilo randonneur, onde tem que se manter uma média geral de 15 Km/h. Conheça mais aqui. Falar nisso já saiu o calendário 2015 do Randonneurs Litoral.

E algo que descobri que com uma relação 34/24, eu tenho que fazer força pra caramba!!!

E algo que tem me incomodado é pedalar de estradeira com sapatilha de Mountain Bike, eu uso um modelo da Cannondale. Por isso, já estou procurando uma sapatilha Shimano MT-20, que apesar de ser para Mountain Bike é mais discreta, mas esse já é um modelo fora de linha e será bem difícil encontrar.

No mais só tenho a agradecer ao Pai Celestial por toda oportunidades e bençãos nos últimos tempos.