Impressões com a estradeira

Olááá!

No final da tarde do dia 09 de outubro, trouxe para casa minha nova estradeira, eu queria mesmo a B'Twin Triban 3, mas não tinha na Decathlon, e depois a Caloi Sprint 10, mas não encontrava o tamanho G, aqui em Registro tinha o tamanho M. Até encontrei uma Triban 3 no mercado livre, mas era do tamanho 60.

Sabia que na Ciclo Ribeira, em Registro, tinha um quadro de cromo molibdênio, ou cromoly, perguntei ao vendedor sobre o tamanho do quadro, conferi que era do meu tamanho e perguntei se com o valor da Caloi Sprint 10 eu conseguiria montar ela bem simples, com 7 velocidades e passadores no quadro. E ele falou que sim.

Então ficou assim, pedivela 50/34, cassete de 7 velocidades 12/24 e rodas, segundo o vendedor, muito bem montadas.

Eu gostaria de ter instalado um guidão tradicional, na loja tinha fabricado em aço, mas preferi instalar o modelo ergonômico, que era fabricado em alumínio. Outra coisa, é a fita de guidão, eu escolhi pelo que está nas pontas do guidão, que é um preto com detalhes amarelos, porém não vi a fita toda e me assustei quando vi o quanto é chamativo. 

Na manhã do dia 10 de outubro fiz o primeiro treino, até o Posto 4 Irmãos e vi que tinha que fazer uns acertos ainda.

Feitos os acertos, no dia seguinte, 11 de outubro, combinei com o Fernando Fert de ir até o Bairro Capelinha, em Cajati, distante 130 quilômetros. Passando pelo acesso ao bairro propus de subir o resto da serra, pois faltava só 8 quilômetros, com inclinação de 5%, ele só respondeu: Já que estamos aqui, vamos!!! Na volta, vim me arrastando já que tinha apertado a fome!!!

No dia 15 de outubro, fui até o Posto Petropen no final da tarde.

E no último sábado, dia 18 de outubro, combinei de ir com o Fernando para a Serra de Biguá. Saímos cedinho, mas como o Fernando tinha compromisso, ele foi até a entrada de Juquiá, e eu segui em frente, e também resolvi descer para o outro lado da serra. Dessa vez, além das bisnaguinha com o "genérico do Nutella" levei os sachês de carboidrato em gel.

Com bicicleta com espírito para o asfalto só tinha pedalado com Caloi 10, que ainda por cima é marcha única, nunca numa estradeira. 

Mas tem muita diferença, porém já fiz treinos melhores com a Caloi 10. Eu não sei se treino é o termo correto pra usar em minhas pedaladas, sempre pedalo para algum lugar diferente para variar, no entanto, de vez em quando me pego querendo manter média ou tentando garantir um tempo mais rápido em algum segmento do Strava e tenho que lembrar que minha maior pretensão é com prova no estilo randonneur, onde tem que se manter uma média geral de 15 Km/h. Conheça mais aqui. Falar nisso já saiu o calendário 2015 do Randonneurs Litoral.

E algo que descobri que com uma relação 34/24, eu tenho que fazer força pra caramba!!!

E algo que tem me incomodado é pedalar de estradeira com sapatilha de Mountain Bike, eu uso um modelo da Cannondale. Por isso, já estou procurando uma sapatilha Shimano MT-20, que apesar de ser para Mountain Bike é mais discreta, mas esse já é um modelo fora de linha e será bem difícil encontrar.

No mais só tenho a agradecer ao Pai Celestial por toda oportunidades e bençãos nos últimos tempos.

Últimos treinos

Opaaaa!!!

Desde o Desafio no Despraiado, pendurei a MTB e voltei a pedalar com a Caloi 10 sem marcha.

Tinha esquecido como é bom o asfalto, mas reconheço que as pedaladas são diferentes. Na área rural, eu pedalo mais por recreação e com o tempo sobrando e no asfalto é algo mais rápido, contudo fiquei contente com os resultados.

Na primeira oportunidade, no dia 20 de julho, fiz o pedal abaixo: 

Na segunda oportunidade, 26 de julho, fui para a Serra de Biguá, foi quando resolvi que realmente queria uma bicicleta estradeira, apesar de uma estradeira já estar nos futuros planos para participar de algumas provas no estilo randonneurs, até coloquei a Caloi 10 à venda, mas no pedal seguinte já desisti da venda, pois é muito boa e vai ficar para fazer as correrias na cidade.

Na terceira, dia 06 de agosto, fiz um treino muito bom, que só peca pelo estado do asfalto no acostamento da BR-116, entre os Bairros Arapongal e Serrote.

E na quarta e última oportunidade, no dia 09 de agosto, repeti na companhia do Clepa, o pedal do dia 20 de julho.

Nesse meio tempo, do dia 20 de julho ao dia 17 de agosto, pedalei 535 quilômetros somando também os pedalzinhos curtinhos que fiz para ir ao mercado, banco ou farmácia. Inclusive na tarde do dia 17 de agosto fui fazer um pedal pela zona rural com a Caloi 10 e fiquei no meio do caminho pela quebra da roda livre. Eu que afirmei que já teria a eleita futura bicicleta, a BTwin Triban, mas ela já não está mais a venda, então estou negociando uma Caloi Sprint, só que quero um pedivela 50/34.

Eu comecei a escrever essa postagem na manhã do dia 18 de agosto, dia em que Dany foi internada, e terminei no dia 29 de agosto, uma semana depois de ela ter dado a luz ao nosso filho Emanuel.

Na próxima segunda entro em Licença Prêmio por 2 meses e quero aproveitar esse tempo para fazer um pedalzinho pela Bulha.


Agradeço a Deus por tudo.


Até mais.

4º Desafio Randonneurs Litoral - Despraiado

Dessa vez consegui me inscrever e participar da prova. Em fevereiro fiz a inscrição para um BRM 200 Km (Mongaguá - Biguá - Mongaguá) e não consegui participar por conta de uma gripe.

Esse BRM  fazia parte do calendário do Randonneurs Mogi das Cruzes, mas teve a colaboração do Randonneurs Litoral, com o apoio, criação da rota, planilha, fazendo o reconhecimento e ajudando no dia do Brevet. Agora o Randonneurs Litoral é um clube homologado pelo Audax Club Parisien e durante o calendário 2013/2014 contará só com desafios, mas a partir de novembro deste ano, creio que já contará com BRM's. Entenda um pouco mais clicando aqui.

Eu estava decidido a não participar, mas fiz a inscrição no último dia, animado pela participação de Fernando Fert.

Fui dando aquele trato na magrela durante a semana, mas o mais pesado fiz no feriado do dia 9 de julho e no finalzinho do dia de sexta fiz um "girinho" para ver se estava tudo em ordem.

Na sexta preparei uns lanches com presunto, queijo, alface, cenoura e beterraba, fiz quatro mas comi só dois.

Tudo pronto! Era só dormir e acordar às 4h30. Diferente das noites que antecedem uma grande pedalada, nessa dormi muito bem!

Às 5h30 era o horário marcado com o Fernando para nos encontrar no Posto Ongarato. Fui sem chuvas, mas lá uma chuvinha caiu e chuva poderia complicar as coisas.

Não lembro a hora que chegamos em Pedro de Toledo, mas lembro da hora que fiz a vistoria: 7h10, pois estava no passaporte.

Depois disso, esperamos o "briefing" e largada. Primeiro foi o pessoal do asfalto que no desafio maior iria até a Praça da Basílica em Iguape, em seguida, foi para o pessoal da terra, que aconteceu às 7h50, com o desafio maior de 93 Km, esse era o nosso.

Os primeiros, aproximadamente, 6,5 quilômetros seriam nos asfalto, o que deu para manter uma média de 25 Km/h. E do fim do asfalto até o ponto mais alto da serra foram quase 8 quilômetros com média horária de 9 quilômetros.

Daí a brincadeira ficou tensa, estavam fazendo a manutenção da estrada e choveu, para descer foi fácil, mas fui remoendo para subir. Tinha que acumular uma gordurinha para queimar, empurrando na subida da volta.

Às 9h40 chegamos no PC 1, tiramos o excesso de lama no rio, fizemos uma foto, comi um sanduíche e paçoquinhas, reabasteci a caramanhola, carimbei o passaporte e tocamos em frente.

Não pedalamos nem 900 metros depois do PC1 e vi alguma parte da bicicleta do Fernando pulando, gritei pra ele e quando fomos ver era o câmbio dianteiro que tinha quebrado. Para tirar o pedaço do câmbio tinha que abrir a corrente, que também já tinha um elo aberto. A minha chave de corrente não é das melhores e eu também não tenho muita prática com esse tipo de conserto, mas retiramos o pedaço do câmbio, emendamos, mas não ficou bom.

Tanto que não ficou bom, que com menos de 9 quilômetros a corrente quebrou, refizemos e dessa vez ficou melhor. Voltamos a pedalar eram 11h15 e o terreno era mais pedalável.

Em uma hora conseguimos chegar no PC 2, matei uma tubaína, reabastecemos e 15 minutos depois começamos a volta.

Pedalamos mais 24 quilômetros com trecho com chuva e vento contra e faltando 2 quilômetros para PC 3, no mesmo local do PC 1, a corrente torna a abrir. Tentamos consertar não conseguimos, eu acelerei para saber se o pessoal ainda estava no PC. Logo em seguida, chega o Fernando na descida vimos a corrente pendurada e cair dentro do riacho. O Vinícius, da organização, deu uma mão com a corrente e foi o que deu certo.

Eu estava sentindo que não iria conseguir concluir pedalando e se parasse era lá que eu ficava. Falei para o Fernando que iria tocando, mas estava "trash", pedalava uns 15 metros, parava, caminhava uns 10 passos, parava. Tava difícil, tanto que a todo momento ouvia o barulho da Toyota que era o carro vassoura.

Não tinha andado nem 4 quilômetros e olhei para trás em meio a vegetação, um capacete branco, era o Fernando, e ele falou: eu quero buscar esse certificado.

Fomos determinado a terminar, mas ainda tinha 3,6 quilômetros para o ponto mais alto da serra, que era nos 392 metros, e nós estávamos no 160 metros de altitude. Além disso, tinha que enfrentar a lama, então foi quase toda essa extensão empurrando. 

E foi nesse trecho que senti a roda traseira presa, era o freio traseiro, recoloquei a mola, mas não alcançava. E estava crente que teria que comprar outro freio. A partir daí fui economizando o freio dianteiro, pois tinha que desce a serra ainda. 

Descemos a serra em 20 minutos. Se tinha chegado até ali, eu terminaria a prova!

Como estava incomunicável, sabia que Dany estava preocupada, e logo já recebi a ligação dela.

O Fernando ia na frente, gritando umas palavras que eu não entendia.

Quando cruzamos a rodovia, já comemorava, comemorou até com os caras que estavam vendendo sofá na beira da estrada.

Chegamos!!!

Bateu um desespero quando não vimos o pessoal da organização para fechar o passaporte, mas eles estavam na rodoviária e logo correram para nos chamar.

Concluímos fora do tempo, avançamos 12 minutos do tempo limite, mas contando o estado da estrada a organização do Randonneurs Litoral, entregou os certificados e medalhas para os que concluíram. E me considero merecedor, por tudo o que aconteceu, as quebras, o companheirismo do Fernando, pois é nosso quarto pedal junto, e tudo diferente do que pedalamos pelas estradas de nossa cidade. 

A maioria das fotos não são minhas, mas todas estão creditadas.

As primeiras horas de sono foi tensa, pois ainda sonhava com o Despraiado, mas depois embalei num sono bom e acordei cedo para limpar tudo.

E depois de lavada a bicicleta, percebi que o freio está funcionando perfeitamente, apenas um pouco travado, mas com uma limpeza mais detalhada fica tudo normal.

A bicicleta só voltará a rodar depois de uma revisão e já está pendurada, por enquanto vou pedalar só no asfalto e não quero fazer algo igual por um bom tempo.

Mas espero em 2016, quando Emanuel, que nascerá em setembro, estiver grandinho, fazer um série completa, mas no asfalto com uma speed e já tem a eleita, só falta comprar.

Agradeço ao Fernando e a organização do Randonneurs Litoral, principalmente ao Vinícius, com quem tive maior contato, mesmo que brevemente.

Agradeço a Dany!

E agradeço ao Pai Celestial, não só pela oportunidade, mas por tudo de bom que vem ocorrendo em minha vida.

Até

Pedal ainda sem nome, pode se chamar "Pedal da fuga"

Opa!


Mais uma vez o pedal foi planejado em cima das informações do Google Maps e dessa vez não deu certo!!!
 

Saímos eu, o Fernando e o Rubinho, um pouco antes das 7 horas de Registro, passamos da ponte do Rio Ribeira e já entramos a direita, passamos pela Fazenda Chaparral até o Ribeirão Branco das Palmeiras. Lá ao invés de irmos para BR-116, fomos em direção ao Lageado e um pouco antes da BR-116, entramos a direita e tinha uma porteira, pedimos autorização e seguimos em frente até a estrada Serrote-Usina do Serrote. E depois BR-116.

Pedalamos alguns metros no asfalto até a entrada do bairro Rabelo, mais a frente passamos a linha do trem e até por uma armação de viaduto.

E fomos seguindo conforme o coletado do Google Maps, que se transformou em trilha, que foi bem bacana até. Saímos do outro lado, e por sorte, milagre, azar ou tudo aquilo que pode ser atribuído a algo que não estava nos planos, apareceu um funcionário da Fazenda Paraíso, perguntou se pedimos autorização e que não poderíamos ficar ali. Não pensamos duas vezes voltamos, no estilo da "Festa da boa vizinhança". Então não sugiro que não pedale para esses lados.

A volta foi o mesmo caminho até o asfalto, ainda perguntamos a uma senhora se tinha outro caminho e ela disse que não existia. Contamos o ocorrido e ela disse que o pessoal da fazenda são bem "ruinzinhos" e ainda nos abençoou.

Já na BR-116, viemos até a entrada do Ribeirão Vermelho e entramos para o porto de areia, para dar uma aumentada no trajeto. E voltamos para a BR-116 antes do Posto da Polícia Rodoviária.

Depois disso, foi vir embora e chegar em Registro perto das 11h30.

Agradeço ao Pai Celestial pela oportunidade e por não ter acontecido nada de mais grave.

Até mais